柴油機結構

柴油機的結構可分為：機體、兩大機構和四大系統。其中機體是組成柴油機的框架，由氣缸體、曲軸箱組成；兩大機構是指曲柄連桿機構、配氣機構；柴油機的四大系統為燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、和啟動系統。

柴油機是一種壓燃式內燃機，具體而言，柴油機由以下機構與系統組成：

柴油機機體

柴油機機體是柴油機的骨架，由它來支撐和安裝其它部件，包括：缸體、缸套、缸蓋、缸墊、油底殼、飛輪殼、正時齒輪殼、前后腳。

柴油機兩大機構

曲柄連桿機構：是柴油機的主要運動件，它可以把燃料燃燒產生的能量，通過活塞，活塞銷，連桿，曲軸、飛輪轉變成機械能傳出去。包括曲軸、連桿、活塞、活塞銷、活塞銷卡簧、活塞銷襯套、活塞環、主軸瓦、連桿瓦、止推軸承、曲軸前后油封、飛輪、減震器等。

配氣機構：是定時把進、排氣門開啟和關閉。包括正時齒輪、凸輪軸、挺座、頂桿、搖臂、氣門、氣門彈簧、氣門座圈、氣門導管、氣門鎖塊、進排氣管、空氣濾清器、消音器、增壓器等。

柴油機四大系統

燃油供給系統：是按柴油機的需要，定時、定量的把柴油供給燃燒室燃燒。包括柴油箱、輸油管、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等。

潤滑系統：是把機油供給各運動摩擦副，包括機油泵、機油濾清器、調壓閥、管路、儀表、機油冷卻器等。

冷卻系統：是把柴油機工作時產生的熱量散發給大氣。包括水箱、水泵、風扇、水管、節溫器、水濾器、風扇皮帶、水溫表等。

電器：是啟動、照明、監測、操作的輔助設備。包括發電機、啟動馬達、電瓶、繼電器、開關、線路等。

柴油機工作方式

柴油機依靠上面介紹的機體、兩大機構和四大系統完成工作循環。常見的柴油機工作方式為二沖程或者四沖程。

以上是柴油機的結構介紹。